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現在高速道路のインターチェンジは、日本では平均して10kmおきに設置されているそうです。これを国土交通省は欧米並の5km間隔に増やす計画だとか。

インターチェンジがほぼ倍増することになるので費用もかかるのですが、いわゆるスマートインターチェンジによって費用をかなり圧縮出来るそうです。

普通のインターチェンジを造ろうと思えば用地買収から始まって、出入口を増設する必要があります。しかしスマートインターチェンジならば、今あるパーキングエリアやサービスエリアにETC専用の出入口を設置するだけなので、費用は10分の1程度に抑えられます。

私自身は普段は阪神高速しか利用しないのでインターチェンジの間隔が広いと感じることはありません。

しかし、やはりたまに名神高速などを走っていると、「ここに出口があればなぁ」と思うこともあります。

すでにETCは利用しているので、安く抑えられるのならば是非ともインターチェンジを増やしてもらいたいものです。

• ５キロおきに高速道インター　低費用の簡易型増設へ - MSN産経ニュース